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新頭殼newtalk
台北市長柯文哲近日針對基隆輕軌再度槓上交通部，並嗆該案先編81億預算，結果可行性計畫沒做、終點站設哪裡也沒搞定，「那這樣預算乾脆不要編，就說我要錢就好了！」台北市副市長林欽榮今（24）日邀集相關局處長召開記者會說明，並建議交通部評估將基隆輕軌路線端點設在南港車站。
林欽榮上午偕同交通局長張哲揚、捷運局長張澤雄及都發局副局長張剛維等人針對「基隆輕軌連接南港案」召開說明會，林欽榮指出，對於基隆輕軌納入中央的前瞻計劃，強化北北基桃首都圈之間的相互連接，北市府樂觀其成，並願意給予協助。
林欽榮表示，台北市的「東區門戶計畫」是以南港車站為核心，兼具台鐵、高鐵、捷運、客運等轉運功能，是故南港車站是作為北北基、宜花東區域的轉運中心，而不只是台北市的轉運中心，北市府建請交通部評估將基隆輕軌路線進一步銜接至南港車站，提升整體效益。
張澤雄說，北市府與中央、基市府針對基隆捷運輕軌於今年3至7月期間召開包括3月21日基隆河谷開發計畫研討會、4月28日與7月7日座談會、7月18日由基市府信貸哪家利率低召開等4次會議，而北市府僅收到過3月21日的1次會議紀錄。
張澤雄指出，交通部計畫在南港展覽館站對面的南汐公園設為基隆輕軌終點站，但將導致南港路及經貿一路既有車道縮減，交通衝擊大，且考量南港地區及南港汐止間的地區平面道路供給已逾飽和，建議軌道系統應採用地下化方式辦理為宜。
在工程課題部分，張澤雄表示，交通部規劃路線將與既有南港展覽館捷運設施衝突，且端點車站需納入轉運需求較為複雜，規劃階段應併同考量未來轉乘需求及相關設施的配置。
張哲揚則提到，南港展覽館已無足夠腹地空間，若再多出像捷運出入口、無障礙電梯等地上設施物，恐嚴重衝擊交通。
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